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Eismeer statt Wüstensand
Kriegskosten sind Ursache der Krise
Andersrum wird ein Schuh daraus:
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Carta de los Pueblos Indígenas de Colombia a las FARC-EP
para que vean ke las izquierda sl kagan y la siguen cagando en nuestra historia
Tejido de Comunicación
y de relaciones externas para la verdad y la vida
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BOLETÍN INFORMATIVO SEMANAL
Comunicamos para reflexionar, decidir y actuar
NUESTRA PALABRA
Carta de los Pueblos Indígenas de Colombia a las FARC-EP
Autor: Autoridades indígenas de Colombia - ONIC - CRIC - ACIN
Corinto, Resguardo López Adentro, mayo 16 de 2013
Señor:
TIMO LEÓN JIMÉNEZ
Comandante
FARC
Reciba un saludo, desde nuestra resistencia a la guerra y al
Deutschlands neue Rolle
[B] PM zu den Razzien und Solidemonstration
La situación de los jornaler@s → sin techo en Japón. Llamado a la solidaridad
Somos l@s sin techo del parque de Tatekawa Kasenshiki, al este de
Tokio. El parque donde vivimos fue construido encima de un río cegado,
y se extiende a lo largo de una autopista elevada. Allí hemos
construido unas cabañas y es donde vivimos. En 2012, sufrimos dos
operaciones de expulsión.
ohb: gerne mehr für die bundeswehr
heute fand in bremen die hauptversammlung der ohb ag statt, einem erfolgreich familiengeführten luft- und vor allem raumfahrtunternehmen, unter dessen dach sich eine vielzahl von tochtergesellschaften versammelt hat.
die ohb ag unterscheidet sich in vielerlei hinsicht von anderen aktiengesellschaften, sie ist keine ag wie jede andere. der umgangston ist offen und fair, keine floskeln oder vorgespielte höflichkeiten. ich möchte das ausdrücklich betonen und auf meine einleitenden bemerkungen zur ohb-hauptversammlung vom letzten jahr verweisen.
aber ist der umgang auch noch so ehrlich und unkompliziert: ohb ist mit seinen produkten und dienstleistungen tief im geschäft mit militärs und rüstungsindustrie verstrickt. “wir bauen keine waffen” meinte der vorstandsvorsitzende marco fuchs noch im letzten jahr, was ich anders bewerte, machte aber zugleich auch in diesem jahr keinen hehl daraus, gerne und auch gerne mehr für die bundeswehr arbeiten zu wollen. ich denke: anders kann ein führendes vorzeigeunternehmen in produktion und vermarktung von satelliten vermutlich gar nicht überleben.
zu allem weiteren hier die heute gestellten fragen mitsamt der antworten zur bildung eines eigenen eindrucks:
1.) Wie groß ist der Anteil des OHB-Umsatzes 2012 von Geschäften mit Militär und wie groß der mit Unternehmen oder Produkten, die OHB – so gut eine faire Zuordnung eben möglich ist – mit der Rüstungsindustrie bzw. mit Rüstungsprodukten in diesem Jahr erzielt hat?
2012: ca. 19 Mio. € direkter Umsatz mit dem Militär (entspricht ca. 3,1%). Davon 9 Mio. € bei OHB Systems AG Bremen, 2 Mio. € über Kayser-Threde und 7,5 Mio. € mit Aerotech Peissenberg. [Nicht berücksichtigt sein dürften die anteiligen Geschäfte z.B. mit Ariane, Gallileo, Heinrich-Hertz, DLR usw.]
2.) Wie steht es um das Athene-Projekt? Gibt es zu dem für die Bundeswehr entwickelten Raketenfrühwarn- und Weltraum-Überwachungssystem Aussicht auf ein Angebotsverfahren oder gar einen Auftrag?
Es gibt aktuell keine Planung, nicht konkretes dazu, nur die abgeschlossene Studie.
3.) Welchen Hintergrund hat das unvermittelt Ausscheiden des Vorstandsmitglieds Herrn Wolfgang Konrad aus der MT Aerospace vom Oktober 2012?
Herr Konrad wollte aus eigenem Antrieb wechseln, es gab keine Abfindung.
4.) Aerotech Peissenberg als Teil von MT Aerospace, welches wiederrum zu 70% der OHB gehört, fertigt Turbinen- und Triebwerksteile auch für Rüstungs- und Kriegsgüter. Welche militärischen Flugzeuge oder Helikopter werden mit Teilen von Aerotech Peissenberg ausgerüstet?
Airbus-Militrtransporter A400M, Super Hornet F18. Mit dem laufenden Betrieb der Bundeswehr-SAR-Lupen macht OHB einen Umsatz im einstelligen Millionen-Euro-Bereich.
5.) Wie stellt sich die Geschäftsentwicklung der zuletzt erworbenen OHB Sweden AB dar? Wie sieht die Entwicklung dieses Unternehmens hinsichtlich des Umsatzes und der Produktpalette aus?
Es gibt eine gute Entwicklung. Im letzten Jahr wurde ein großer Auftrag für das Antriebssystems eines Orbiters gewonnen. OHB Sweden zieht zum Ende des Jahres um, das ist eine „Expertenbude“, bislang eine schwarze Null in der Bilanz.
Der Bundeswehr-Satellit “Heinrich-Hertz” von OHB gebaut
6.) In welchem Sachumfang und zu welchen Zwecken wird der von OHB für ca. 11 Millionen Euro herzustellende Satellit „Heinrich Hertz“ für die Kommunikation von Polizeien, Geheimdiensten oder Bundeswehr benutzt werden? Im Geschäftsbericht ist immerhin von einer integrierten „Bundeswehr-Nutzlast“ die Rede.
DLR und das Bundesverteidigungsministerium betreiben/organisieren diesen Satelliten. Der soll zum einen die Raumfahrtfähigkeiten der deutschen Industrie erproben und beweisen und zudem der Bundeswehr ein nationales Kommunikationswerkzeug sein, diese belegt ca. 50% der Datenbandbreite.
7.) Werden auch nicht-deutsche Behörden Zugang zu den Fähigkeiten des Heinrich Hertz Satelliten erhalten?
Das ist der OHB nicht bekannt, der Satellit soll „rein deutsch“ genutzt werden. Es ist aber theoretisch nicht auszuschließen, dass die Fähigkeiten im „Einsatzfall“ auch Bündnispartnern angeboten oder von diesen genutzt werden.
“Maritime Sicherheitstechnik” zur Flüchtlingsabwehr – EMSA
8.) Lux Space hat einen Rahmenvertrag mit der European Maritime Safety Agency (EMSA) in Höhe von einer halben Million Euro (pro Jahr) abschließen können. Es geht um die Nutzung und den Betrieb von VesselSat1 und VesselSat2. In welchem Umfang werden diese Arbeiten auch die so genannte „Flüchtlingsabwehr“, wie z.B. in Zusammenarbeit mit FRONTEX beinhalten oder kann eine Unterstützung solcher Aufgaben eventuell ganz ausgeschlossen werden?
Lux Space (eine 100%ige Tochter von OHB) liefert Positionsdaten von Schiffen, es ist gut vorstellbar, aber nicht bekannt, dass die Arbeiten auch für FRONTEX genutzt werden. Exakte Details sind aber vertraulich.
9.) Werden oder wurden die Telematikendgeräte auch im Zusammenhang der MAN-Kooperation für Militär-LKW’s eingesetzt?
Die Kooperation mit MAN läuft Ende 2013 aus. Es wurden aber (in 2006?) 6.000 Telematikeinheiten an das britische Militär, weitere 1.000 Stück an das niederländische Militär verkauft.
10.) Was können Sie Genaueres zu dem im Geschäftsbericht erwähnten Neuentwicklungen im Bereich Li-Ionen-Batteriemanagment für Militär-U-Boote sagen? Wer ist der Auftragnehmer in diesen Zusammenhängen? Es ist ja von einer „vielversprechenden Geschäftsperspektive“ die Rede… lässt sich das ein wenig konkretisieren?
Es gibt eine interessante Neuentwicklung auf diesem Sektor für HDW [den Hersteller der weltweit modernsten Militär-U-Boote, die u.a. an Griechenland und Israel geliefert wurden]. Bosch ist als Entwicklungspartner aus dem Projekt ausgestiegen, wie der derzeit andauernden Gespräche ausgehen, kann nicht vorhergesagt werden.
11.) Was genau ist die OHB Marine Technologies GmbH? Was stellt sie her, was ist ihr Schwerpunkt?
Im Rahmen dieser Firmierung gibt es gute Kontakte in den Nahen Osten, genauer gesagt nach Kuwait. Zusammen mit Bremem Ports organisiert man dort die Ausbildung im Zusammenhang mit dem Neubau eines großen Umschlaghafens.
12.) Worum handelt es sich bei der beos GmbH aus Bremen, an der OHB einen überschaubaren 12%-Anteil besitzt?
Ein Joint Venture (EADS 80%, ZARM 8%, OHB 12%), Ende der 90er Jahre gegründet, derzeit eher im Leerlauf. Betreut das Texxus-Forschungsraketen-Projekt zu Experimenten im Mikrogravitationsbereich.
Modell der OHB-Condor-Drohne
13.) Gibt es Überlegungen oder Erwägungen, das ehemalige OHB-Condor-Drohnen-Projekt als Träger für die im Eurohawk nun nicht mehr eingesetzte SIGINT-Technik anzubieten oder einen solche Einsatzmöglichkeit zu überprüfen?
Das Condor-System kann nur eine Nutzlast von ca. 80 kg aufnehmen und dürfte damit zu klein sein. Es gibt keine Gespräche oder Überlegungen. Die Bundeswehr sei derzeit auf die us-amerikanischen Anbieter fixiert.
Italienischer OPSIS-Militärsatellit von OHB für “hochauflösende Erdbeobachtung”
14.) Besitzt die italienische Satellitenmission OPSIS auch militärische oder polizeiliche Anteile oder Komponenten? Bei OPSIS soll es laut Geschäftsbericht um „hochauflösende Erdbeobachtung“ gehen.
Ja, sogar fast ausschließlich nur für diesen Zweck, vergleichbar mit dem deutschen Heinrich-Hertz-Satelliten.
1:1-Modell einer SAR-Lupe, einem hochauflösenden Radar-Aufklärungssatelliten der Bundeswehr
15.) Welche anderen Unternehmen konkurrieren im Wettbewerb um den SAR-Lupen-Nachfolger SARah und wie weit sind die Verhandlungen aktuell gediegen?
[Hierzu gab es vermutlich aufgrund der Vielzahl meiner Fragen keine Antwort, vermutlich ist nur EADS Astrium ebenfalls Anbieter bzw. in der Verhandlungsphase.]
16.) Welche Änderungen hinsichtlich Anforderungen und technischen Leistungen werden an SARah im Vergleich zu den SAR-Lupen vorgenommen bzw. gestellt?
Die Anforderungen wurden selbstverständlich erhöhte – genauere Angaben können aus Geheimhaltungsgründen nicht gemacht werden.
17.) Gibt es Überlegungen, Anstrengungen oder gar schon Aufträge derart, die auch durch die SAR-Lupe gesammelten Erfahrungen mit Radaraufklärungstechnik in anderen Zusammenhängen, sei es nun im Satellitenbereich oder auch darüber hinaus, wettbewerblich zu nutzen? Die RST Radar Systemtechnik GmbH aus Salem, an denen OHB einen 24%-Anteil besitzt, wirbt immerhin z.B. mit dem Einsatz in Fluggeräten. Gibt es also z.B. Einsätze oder Einsatzszenarien von OHB-Radartechnik in Drohnen?
Es wurden keine weiteren Satelliten ähnlich der SAR-Lupe verkauft. [Da wurde die Frage leider ein wenig falsch verstanden.]
18.) OHB möchte seine SmallGEO-Plattform zur Fertigung von Satelliten für das European Data Relay System (EDRS) bereitstellen. Das alles in Zusammenarbeit mit Astrium. (!) Inwiefern ist EDRS zum militärischen Einsatz, z.B. als Datenrelais-System für militärischen Einsatz (z.B. für den Einsatz von Drohnen oder auch andere Zwecke) vorgesehen?
Es gibt kein militärischen Zwecke. Allerdings dient EDRS u.a. „zivilen Zwecken“, siehe nächste Antwort. [EDRS-C ist ein mittels Laser realisierter Datalink.]
So stellt sich OHB die Satellitenkommunikation vor – ein Modell im Ausstellungsraum
19.) War oder ist OHB in irgendeiner Weise am Aufbau oder Betrieb des EU-Satelliten-Aufklärungs-Systems Copernicus (hieß früher: GMES – Global Monitoring for Enviromental and Security) beteiligt?
Das EU-System namens Copernicus/GMES ist ein Verbund von Überwachungssatelliten („Sentinels“), deren Datenströme mit Hilfe des EDRS (siehe vorherige Frage) gemanaged werden. Zwar geht es um „zivile Sicherheit“, aber es ist gut denkbar, dass deren Daten auch anderen EU-Behörden (z.B. FRONTEX) zur Verfügung gestellt wird. OHB betreibt Studien zu Sentinel-5 und bewirbt sich als Junior-Partner für die Sentinel-4-Satelliten (bzw. Kayer-Threde als OHB-Tochter).
20.) In welchem Umfang und in welchen Zusammenhängen vertreibt die OHB ihre ARDS-Datalink-Technik oder verwandte Produkte für den Einsatz in militärischen Zusammenhängen? In den Zeitungen war schließlich zu lesen, dass es mindestens mehrjährige Forschungensvorhaben von OHB zusammen mit der Uni Bremen gegeben hat.
Der ARDS-Datenlink ist ein Datenübertragungssystem im S-Band.
21.) An wie vielen Forschungsprojekten zur Datenübermittlung im voll- oder halbmilitärischen Kontext war oder ist OHB beteiligt, in wie viele davon war oder ist die Uni Bremen involviert?
Es gab einen Studienauftrag mit der Uni Bremen, in dem es um das Verständnis von und der Optimierung des OFDM-Übertragungsprinzips ging.
weitere interessante informationen, entweder aus dem geschäftsbericht 2012 oder aus der heutigen präsentation entnommen:
- ohb steigt in das geschäft mit container-tracking ein. ein auftrag der deutschen telekom über 5.000 stück liegt vor, die datenübertragung erfolgt sowohl über gsm als auch über das iridium-satelliten-system, derzeit lassen z.b. nestle und baccardi lebensmitteltransporter tracken, im produkt enthalten ist zugleich eine sensorik zum erkennen von einbrüchen oder diebstählen.
- ohb baut für lkw-einsätze spezialisierte navigationssysteme für volvo.
- ohb hat seine expertise für ein li-ion-batteriemanagement ausgebaut, setzt diese sowohl für die thyssen-krupp- bzw. hdw-brennstoffzellen-u-boote wie auch für hochwertige elektro-gabelstapler-lösungen ein. besonderheiten sind nicht brennbare ausführungen von li-ion-akkus sowie extrem schnelle ladezeiten (z.b. eine 5kwh-batterie innerhalb von 15 minuten!)
- ohb betreibt über die ertragsreiche tochterfirma kayser-threde in münchen stations- und prozess-leittechnik für die deutsche bahn, insbesondere hinsichtlich der lastgeregelten zu- und abschaltung der in deutschland über 250 zuschaltpunkte für die 15kv-oberleitung der deutschen bahn ag.
- die umstrittene ohb-stiftungsprofessur an der uni bremen (zu 50% von ohb, zu 50% von der dlr) wird unter anderem so begründet: “wir wollen eine enge beziehung zur uni bremen haben.” es geht u.a. um die anwerbung möglichst vieler und potenter abgänger der dort ausgebildeten naturwissenschaftler.
bilder: eigene bilder aus der ohb-ausstellungshalle und vom ohb-geschäftsbericht 2012, die bilder (nicht der geschäftsbericht!) unter cc-by-sa
May 18- In Gedenken an die Opfer des Mai 2009
A Conscientious Objector's Guide to the International Human Rights System
CO Guide coverWe're happy to announce the launch of 'A Conscientious Objector's Guide to the International Human Rights System'. This is an update of 'A Conscientious Objector's Guide to the UN Human Rights System', published in 2000, and covers the multitude of developments that have taken place in terms of human rights and conscientious objection since then.
As well as reading it as a book, you can also use the interactive guide online.
Türkei: 24 Maoistische Guerilla Vor Gericht
vier aufeinander folgenden Tagen dem Richter vorgeführt.
Modernisierte Panzer kann man ja nie genug haben
Review: COnscription the exhibition
Conscientious objection is little enough dealt with in mainstream political discourse, let alone as the subject for a gallery installation.
So it was encouraging, and probably groundbreaking in a London context, that Filmpro - a "disabled-led digital art agency" - made conscientious objection (and, in particular, conscientious objection in Turkey) the subject of a two-week installation at an east London gallery during May, called COnscription.
Überflüssige stören JHV der Deutschen Bank
Im Rebellengebiet (IV)
Farbangriff auf die Congress Union Celle
Transpi-Aktion an der Celler Stadtkirche
Libya receives 30 French patrol boats, expects 25 more from South Korea
Written by Oscar Nkala/defenceWeb
The Libyan Navy has taken delivery of 30 new semi-rigid-hulled inflatable fast patrol boats from French military boat maker Sillinger, the first batch of 50 ordered in January this year.
According to the Libya Herald, the Libyan Special Naval Forces showcased seven of the new boats during a high-speed display at the naval harbour in Tripoli on Monday.
Naval Special Forces spokesman Colonel Ayoub Qassem said the high-powered boats, which range between 3.5 metres and 12 metres in length, will be used for the navy’s maritime border patrols.
He said they will be deployed to various naval bases including one at the port of Ras Ijdar in the west and Al-Burdi in the restive east where they will also be used on coastguard duties, protecting vital installations as well as monitoring illegal sea-borne intrusions and landings within the country’s territorial waters.
The order for the 50 rigid-hulled inflatable boats (RHIBS) includes the 1200 RIB UM Inboard, designed for the high seas. Libya is the second customer for this new model.
The 1200 RIB UM is one of the largest and most advanced of Sillinger’s military offerings and is able to carry up to 25 people. Weapons options include a 7.62 or 5.56 mm gun on each side and a 12.7 mm machinegun on the front. Armour can be retrofitted to the sides of the boat. According to information from Sillinger, the 1200 RIB carries radar and infra-red cameras which make it easier for the boat to navigate rough seas in all types of weather. Powered by two 370 horsepower engines, the 1200 RIB UM Inboard weighs 3 900 kg.
Sillinger boats are widely used by French Navy commandos and the French Customs, particularly the 580 RIB UM, a boat designed for open sea surveillance or insertion operations.
Qassem said the Libyan Navy, which is still struggling to rebuild its capacities following the revolution which ousted Muammar Gaddafi in October 2011, is shortly expecting delivery of 25 patrol boats from South Korea. He said that Libya’s navy received Dutch-made patrol craft earlier in the year.
Meanwhile, Libya recently ordered two Raidco Marine RPB 20 boats, which will be delivered to the Navy on April 26. As part of the deal, Raidco is training 32 Libyan sailors (including four officers) as well as maintenance and other personnel in Lorient, France. They will remain in France for a month before sailing for Libya.
The RPB 20 series is 20 metres long, has a top speed of 28 knots (thanks to its double-chine deep-V hull) and can launch a small boat.
Source: http://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=30568%3alibya-receives-30-french-patrol-boats-expects-25-more-from-south-korea&catid=51%3aSea&Itemid=106
Especuladores No 38 / Abril 2013
War Profiteers' News
International Day of Action For Military-Free Education and Research
Friday 14 June 2013 will be an International Day of Action For Military-Free Education and Research.












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