der nächste Bus wurde aus Stuttgart angekündigt, also besser Rendezvous am Bahnhof ...

danke fürs ändern!
sollte auch nicht so aggro klingen, sorry :)

die Original Site ist dort: www.nicht-in-unserem-namen.info

wieso steht ganz unten nochmal ein aufruf am 13.2. gegen die nazis in dresden zu demonstrieren? wenn überhaupt, dann gehört das woanders hin und nicht fettgedruckt!

die leute, die nur wissen wollen, wann sie wo sein müssen, überspringen den text und schauen ganz nach unten! meine güte, das kann doch nicht wahr sein. und der 6. und 7.2. sind nur ein unterpunkt des resumees, da blickt doch keiner durch. solche fehler verhindern gelingende mobilisierung!

Lufttransporter mit Riesenpropellern: Airbus A400M

Der Airbus A400M vor seinem Jungfernflug in Sevilla
Der viermotorige Großraumtransporter A400M soll die seit den 60er-Jahren eingesetzte zweimotorige Transall ersetzen und absolvierte seinen Erstflug im Dezember. Der wuchtige Transporter mit vier gigantischen Turboprop-Triebwerken ist das ehrgeizigste militärische Beschaffungsprogramm in Europa - und ein Paradebeispiel dafür, wie sich ein militärisches Großprojekt weiter und weiter verzögert. Den Ursprungsplänen zufolge sollte Frankreich ab 2010 als erster Kunde das von Airbus Military, einer EADS -Tochter, hergestellte Modell erhalten. Nun sollen die ersten Maschinen aber erst 2013 an Frankreich ausgeliefert werden. Die Bundesluftwaffe bekäme den A400M erst 2014, die Auslieferung an die Luftwaffe würde bis weit nach 2020 dauern.
Die als Erstkunden auftretenden sieben europäischen Länder hatten mit Airbus für den Lieferumfang von 180 Maschinen einen Festpreis von 20 Mrd. Euro vereinbart. Doch die Kosten des Flugzeuges sind nach neuen Schätzungen auf über 30 Mrd. Euro gestiegen. Airbus fordert daher weitere Milliarden von den Bestellländern. Bis Ende Januar wollen die beteiligten Länder darüber entscheiden.
Unabhängig vom Streit über Preis und Ablieferungstermin ist schon jetzt klar, dass der A400M nicht alle gesteckten Erwartungen erfüllen kann. Er wird zwar in der Lage sein, den neuen Schützenpanzer Puma beispielsweise nach Afghanistan zu transportieren - aber nicht mit kompletter Panzerung. Zudem wirkt das Prinzip: Je schwerer das Flugzeug, desto kürzer die Reichweite. So wird im aktuellen Bundeswehrplan schon jetzt erwogen, für Frachten, die das Ladevermögen des Airbus-Transporters übersteigen, andere Flugzeuge zu chartern - wie beispielsweise größere amerikanische C-17.

Puma: Größte Neubeschaffung des Heeres
Der Schützenpanzer Puma (Foto) soll den angejahrten Marder ersetzen
Der Puma, ein Gemeinschaftsprojekt von Rheinmetall und Krauss-Maffei Wegmann, gilt als wichtigstes Projekt der Modernisierung der Heeresausrüstung der Bundeswehr. Insgesamt sollen 405 Exemplare im Wert von 3,1 Mrd. Euro beschafft werden. Mit dem Schützenpanzer wird der mehr als 30 Jahre alte Marder ersetzt, den er in Panzerung und Bewaffnung deutlich übertrifft. Die modernen Kettenfahrzeuge sollen zwischen 2010 und 2020 ausgeliefert werden - allerdings ist trotz der bevorstehenden Einführung das finale Modell noch nicht offiziell abgenommen.

Eurofighter: Teurer Kampfjet mit Verspätung
Der europäische Kampfjet Eurofighter - 180 Stück wollte die Bundesrepublik beschaffen
Die Bundesluftwaffe ist mit teils angejahrtem Fluggerät unterwegs: Erste Exemplare der bei der Bundeswehr immer noch eingesetzten F-4 Phantom flogen Piloten der US Air Force bereits 1961. Als Ersatz dafür und auch für den deutlich später eingeführten Tornado will die Bundeswehr 180 Eurofighter bis 2017 in drei Tranchen anschaffen. Allerdings wird spekuliert, dass die Zahl der international Typhoon genannten Maschinen um 37 Jets reduziert werden könnte. Dem Plan zufolge sollten von der von Deutschland, Großbritannien, Italien und Spanien entwickelten Gemeinschaftsproduktion 620 Flugzeuge gebaut werden. Experten taxieren den Preis pro Eurofighter - ohne Waffen und Wartung - auf gut 100 Mio. Euro, der Bundestag hat für die Einführung des Jets bislang insgesamt 14,6 Mrd. Euro bewilligt. Insgesamt sind für das komplette Eurofighter-Programm nach der Bundeswehrplanung 21,7 Mrd. Euro budgetiert.

Fregatte 125: Neues Kampfschiff der Marine
Die Fregatte F218 Mecklenburg Vorpommern ist ein Vorgänger des neuen Typs. Die Bundesmarine hat den Auftrag, die internationalen Seewege offen zu halten. Als jüngste Bedrohung hat sich das Aufleben der Piraterie - gerade am Horn von Afrika - gezeigt. Um derartigen Herausforderungen zu begegen, will die Marine vier Schiffe vom Fregattentyp 125 beschaffen, deren erstes Modell 2014 ausgeliefert werden soll. Die Kampfschiffe werden von einem Industriekonsortium aus ThyssenKrupp Marine Systems und der Lürssen-Werft hergestellt. Für das F-125-Programm bewilligte der Haushaltsausschuss des Bundestages trotz Kritik des Bundesrechnungshofes 2,7 Mrd. Euro - rund 656 Mio. Euro pro Schiff.

Hubschrauber NH-90: Nachfolger der "Huey"
Der mittelschwere Hubschrauber NH90
Auch der Vorgänger des Helikopters NH-90 (Nato-Helicopter 90) flog schon in Vietnam: Bis heute ist der leichte Transporthubschrauber Bell UH-1D für die Bundeswehr im Einsatz, sein charakteristisches Stakkato ist vielerorts täglich am Himmel zu hören. Der "Huey" soll ersetzt werden durch insgesamt 122 Exemplare des neuen, mittelschweren Hubschraubers, der in Kooperation der Firmen CAE, Eurocopter, Rheinmetall Defence Electronics und Thales hergestellt wird. Das Beschaffungsprogramm für die 38 deutschen Exemplare der NH-90 wird auf 4,03 Mrd. Euro beziffert, allein die Entwicklung der Maschine kostete 2,5 Mrd. Euro. Der NH-90 soll auch bei der Bundesmarine eingesetzt werden und dort die Hubschraubertypen Sea King und Sea Lynx ersetzen.

Unter Wasser mit Brennstoffzellen: U-Boote der Klasse 212A
Dieses für Griechenland bestimmte U-Boot 214 hat wie der Typ 212A einen Brennstoffzellenantrieb
Bis Anfang des Jahrtausends hatte die Bundesmarine U-Boote mit konventionellem Antrieb im Einsatz, die bei Überwasserfahrt Strom für die Fahrmotoren von einem Schiffsdiesel beziehen und unter Wasser von Batterien. Anders bei dem neuartigen Boot vom Typ U212A, dessen erstes Exemplar 2002 in Dienst gestellt wurde: Dessen Motoren werden mit Energie aus Brennstoffzellen gespeist, in denen Wasserstoff und Sauerstoff verbrennungsfrei in Strom umgewandelt werden. Von diesem Typ unterhält die Bundeswehr vier Schiffe, U-31 bis U-34, gebaut bei HDW, einem Tochterunternehmen von ThyssenKrupp . In der Bundeswehrplanung 2009 waren für die Beschaffung von zwei weiteren U-Booten des Typs 212A insgesamt 929 Mio. Euro vorgesehen.

Netzwerk für die Bundeswehr: das IT-Projekt Herkules
Seit Ende 2006 ist die Bundeswehr dabei, die Administration mit Hilfe eines komplexen IT-Netzwerkes neu zu organisieren. Das Herkules-Programm ist das bisher größte IT-Vorhaben der Bundeswehr und eines ihrer zentralen Modernisierungsvorhaben. Für Herkules sollen binnen zehn Jahren insgesamt 7,1 Mrd. Euro ausgegeben werden, allein 2009 waren es 622 Mio Euro.
Bei Herkules steht die Vernetzung von 140.000Computerarbeitsplätzen mit den Rechenzentren der Bundeswehr nach den Sicherheitskriterien des Verteidigungsministeriums im Zentrum. Für die öffentlich-private Partnerschaft hat der Bund mit Siemens Business Service und IBM Deutschland das Gemeinschaftsunternehmen BWI gegründet und ist daran Minderheitsgesellschafter. Auf Seiten der Bundeswehr sind bis zu 2950 Mitarbeiter mit der Umsetzung beschäftigt.
Das Problem bei Herkules: Ein Ende ist nicht absehbar. Der Bundeswehrplan 2010 vermeidet einen Überblick über das Projekt und nennt als aktuellen Stand stattdessen den "Abschluss einer Migrationsphase an den BWI-Leistungsverbund".

Das unbemannte Aufklärungsflugzeug Talarion
Die Aufklärungsdrohne Barracuda auf Testflug in Kanada
Ein Zukunftsmarkt - und eines der größten Projekte der Luftwaffe -, ist die Entwicklung unbemannter Flugzeuge (Unmanned Aerial Vehicle, UAV). Schon bestellt hat die Bundeswehr riesige Aufklärungsdrohnen vom Typ Euro Hawk. Dieses größte unbemannte Flugzeug der Bundeswehr nähert sich der Serienreife und soll schon 2011 eingesetzt werden. Auf dem US-Modell Global Hawk basierend, kann der unbemannte Aufklärer mit fast 40 Metern Spannweite gut 30 Stunden in der Luft bleiben. In einer transatlantischen Gemeinschaftsfirma zwischen dem US-Rüstungskonzern Northrop Grumman und der Rüstungssparte der EADS wird das Modell produziert und ausgestattet.
Im Bau, aber noch nicht bestellt, ist das EADS-Projekt der pilotenlosen Aufklärungsdrohne Talarion, die der Luftfahrtkonzern den Streitkräften von Deutschland, Frankreich und Spanien anbietet. EADS hat einen Vorläufer der düsengetriebenen Drohne namens Barracuda gebaut, der bereits erste Testflüge absolviert hat. Die daraus zu entwickelnde Drohne Talarion, die auch bewaffnet werden kann, könnte bei einem baldigen Auftrag 2013 ihren Jungfernflug absolvieren. Das gesamte Talarion-Projekt – der Name leitet sich von den Flügeln an den Sandalen des griechischen Götterboten Hermes ab – würde für Entwicklung und Beschaffung 2,9 Mrd. Euro kosten.

http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:bundeswehrvorhaben-welche-ruest...

ich hab die Sprengung der Veranstaltung bei Indymedia kommentiert und das dort nochmal aufgeführt.

Kein Dialog mit Kriegstreibern!

Am Freitag, den 03.07.09, soll im Eine-Welt-Haus in München eine von Attac organisierte Diskussionsveranstaltung mit dem Chef der sog. „Münchner Sicherheitskonferenz“ Wolfgang Ischinger stattfinden. Als Aktivist_innen aus der Mobilisierung gegen die Sicherheitskonferenz lehnen wir den Dialog mit einer Schlüsselfigur der deutschen Kriegspolitik ab und fordern die Veranstalter_innen auf, Ischinger auszuladen.

Wir stellen uns die Frage, wem die Veranstaltung in dieser Form was bringen soll?

Eine Einladung an Ischinger ist aus inhaltlicher Sicht vollkommen überflüssig, da wir die „Argumente“ der Kriegstreiber jeden Tag in den bürgerlichen Medien vorgebetet bekommen – wir wissen, wie sie ihre Kriege begründen, und wir wissen auch, welche geostrategischen und ökonomischen Interessen tatsächlich im Hintergrund stehen. Ischinger wird uns nichts Neues sagen!

Der Gedanke durch die Einladung an Ischinger positiven Einfluss auf die deutsche Außenpolitik nehmen zu können, ist so absurd, dass wir ihn auch den VeranstalterInnen von Attac nicht unterstellen wollen: Ischinger kannte, als er den „Job“ als Chef der Konferenz übernommen hat, unsere Kritik aus sieben Jahren Protest und Widerstand. Dass er die „Aufgabe“ trotzdem übernommen hat, macht seine Positionierung überdeutlich. Zu glauben, ihn mit guten Argumenten zum Pazifisten machen zu können, ist mehr als naiv.

Für Ischinger hingegen hat der Auftritt nur Vorteile. Ihm wird ein Forum geboten, seine Kriegspropaganda zu verbreiten, und selbst wenn niemand im Publikum seiner Heuchelei Glauben schenken wird, so hat der Aufrtitt dennoch eine Funktion: Der klare Widerspruch zwischen den Kriegstreibern der sog. „Sicherheitskonferenz“ und uns Gegnern soll verwischt werden. Während den deutschen Soldaten in Afghanistan jetzt auch ganz offiziell das „präventive“ Morden erlaubt wird, soll im Eine-Welt-Haus ein „konstruktiver Dialog“ mit einem zentralen Repräsentanten dieser Politik geführt werden.

Die Mobilisierung gegen die sog. „Münchner Sicherheitskonferenz“ zeichnet sich seit 2002 durch ihre inhaltliche Schärfe aus, die immer eine offensive Kritik an der Konferenz in den Vordergrund stellte und Formen des Dialoges mit den Verantwortlichen für die NATO-Kriegspolitik ablehnte. Daraus zieht das Bündnis gegen die Nato-Kriegskonferenz seine Stärke und Glaubwürdigkeit. Diese durch den Scheindialog mit Ischinger zu beschädigen, lehnen wir ab! Wir fordern alle Kriegsgegner_innen, die das genauso sehen, auf, Ischingers Präsenz nicht hinzunehmen.

Kein Friede mit den Kriegstreibern! Kein Rederecht für Ischinger!

Treffpunkt Freitag, 03.07. 18.00 Uhr vorm Eine-Welt-Haus

Gruppen und Einzelpersonen aus der Mobilisierung gegen die NATO-“Sicherheitskonferenz“

Hi! Suche zwei Pennplätze für zwei Schlafsäcke, von Freitag bis Sonntag. Wäre super. wenn ihr was wüsstet. Danke!! Maggi

Ein Casting für die US-Army
von Thomas Besche
Eine Firma sucht in Wuppertal Komparsen für Manöver von Nato-Truppen. Die WZ war beim Auswahlverfahren dabei.

Auch die Bundeswehr übt auf dem Truppenübungsplatz Hohenfels mit Statisten, z.B. Gefangennahmen.
Wuppertal. In den Konferenzräumen „Barmen“ und „Sonnborn“ wissen an diesem Samstagvormittag nur die Wenigsten, was auf sie zukommt. Angelockt durch ein Zeitungsinserat, verfolgen knapp 60 Leute im Novotel Wuppertal die Ausführungen von Referent Bernd Ludwig (57). Schnell wird klar: Obwohl es sich um eine Casting-Veranstaltung handelt, wird niemand für den nächsten Filmdreh in Wuppertal gesucht – Bernd Ludwig sucht stattdessen Freiwillige für einen Militär-Einsatz
Die stramme Artikulation des Referenten ist ein kleiner Vorgeschmack darauf, was die überwiegend männlichen Zuhörer erwartet, wenn sie denn genommen werden. Für militärische Manöver auf dem Nato-Truppenübungsplatz in Grafenwöhr (zwischen Regensburg und Nürnberg) sucht die veranstaltende SST GmbH aus Hohenfels im Auftrag der US-Armee Zivilisten. Ihre Mission: Statisten im simulierten Kampfgeschehen.

Derzeit wirbt die SST GmbH aus Hohenfels bei Castings in Deutschland um Statisten. Laut Castingleiter kommen die Kandidaten aus allen Berufsschichten. In Wuppertal waren auch einige Studenten dabei, die zeitlich flexibel sind. Ehepaare sind eher seltener – sie müssten in getrennten Unterkünften schlafen.
„Barmer“ und „Sonnborner“ schlüpfen auf dem Übungsplatz bis zu vier Wochen lang in Rollen vom Scheich über den Bürgermeister bis zum einfachen Spaziergänger. So bereiten sie ihr Gegenüber den Rollenspielen darauf vor, was sie beispielsweise in einem irakischen oder afghanischen Dorf erwartet. Je nach Rolle gibt es dafür bis zu 135 Euro Sold am Tag – auf Steuerkarte. Vorher gibt Referent Ludwig aber noch die Spielregeln bekannt. An die haben sich auch die – im Zeitungsinserat gesondert gesuchten – arabischen Komparsen zu halten, die an diesem Vormittag ebenfalls im Hotel sitzen.
„Wichtigster Punkt für alle: In Ihrem polizeilichen Führungszeugnis dürfen nur zwei Wörter stehen: kein Eintrag. Bleiben Sie zu Hause, wenn Sie per Haftbefehl gesucht werden“, sagt Ludwig. Er meint das gar nicht ironisch: Ein solcher Kandidat würde schnell durchs Sieb amerikanischer und deutscher Sicherheitskräfte fallen, die laut Ludwig jeden Bewerber einem ausgiebigen Sicherheits-Check unterziehen. Der CIA lässt grüßen.

Wen das nicht abschreckt und wer auch vor frühem Aufstehen (fünf Uhr) sowie in einer „Gemeinschaftsunterkunft“ mit Doppelstockbetten nicht fies ist, der hat Chancen auf Weiterkommen. Achso: Alkohol, Drogen und Handys sind beim Manöver-Einsatz natürlich auch tabu.
„Mich treibt mehr oder weniger die Abenteuerlust an.“ (M.B., Castingkandidat)
Vielleicht liegt es an all diesen Auflagen, dass sich nach gut 20Minuten die Reihen lichten in Barmen und Sonnborn. Zu den gut 30 Leuten, die bleiben, gehört Mohamed B. (21). Der gebürtige Iraker (aus Bagdad) hat keine moralischen Bedenken, für die US-Armee tätig zu sein. „Mich treibt mehr oder weniger die Abenteuerlust an“, sagt er. Bei dem arbeitslosen Selbständigen Christian K. (48) kommt neben der Reminiszenz an seine Bundeswehrzeit auch der finanzielle Aspekt hinzu. „Schnelles Geld für leichte Arbeit“, lautet sein Motto. Außerdem: „Es ist gut, wenn Soldaten diese Übungen machen. Desto sicherer werden sie und machen weniger Fehler. Das kommt den Zivilisten zugute.“

Ähnlich sieht es Referent Ludwig: „Wir machen hier kein Kriegs-Casting, wir helfen, Menschenleben retten. Wir sind hier alle für den Frieden.“ Nach dem Votrag steht für die angehenden Militär-Komparsen noch ein Englisch-Test an. Anfang Mai könnte mancher Barmer oder Sonnborner dann einrücken.

Quelle: http://www.wz-newsline.de/?redid=417084

Austritt der BRD aus der imperialistischen NATO !
Meinolf Mario Wulf, DieLinke Saarbrücken-Halberg

wie sieht es denn mit pennplätzen 2009 aus? hab irgendwie nirgends was gefunden, danke im vorraus....

.. ach so, dort ..

hier ist der aktuelle Link zum Artikel:
www.tagesspiegel.de/berlin/Landespolitik-Berliner-Polizei-Dieter-Glietsc...